|
Люфт родного (стокового оригинального) винта относительно гребного вала на последней серии - типа действительно "нормальное явление" (с). Говорил с главным механиком официалов по этому поводу. На вопрос почему так, точного ответа не получил, по причине его отсутствия сосбно со стороны Меркурия.
Аналогично, лечу сей момент не оригинальной "отечественной шайбой местного разлива", которая ставится между внешней частью ступицы винта и прижимной наружной шайбой.
Интересный момент - если брать заточенный под Меркурий другой не оригинальный винт от стороннего производителя, например Мичиган Вортекс, то он с родным хабом (комплектом втулок и шайб) ставится без всяких доп_заморочек, ессно без подобных люфтов (люфт самого редуктора в расчет не берется)...
|