|
Генацвале ,ты главное не нервничай..
Посмотри на сколько при таком ходе тяги открывается САМА дроссельная заслонка-это более важный показатель .
А рычаг этот я думаю регулирует угол опережения зажигания,ну и связан собственно с дроссельной заслонкой ,после примерно 70% газа угол опережения уже не меняется,а др.заслонка еще продолжает открываться.Я по своему опыту знаю что регулировки тяг на импортных нормальных моторах делают в 99% правильно ,и лезть туда как правило не требуется и даже вредно,ну кроме карба.
И не грузи себя, все уверен будет хорошо -это Ямаха! а не Вихрь.
|