Добавлю, что на однокарбовой модели самостоятельная регулировка довольно-таки не сложна. Как количества, так и качества смеси. И индивидуальная настройка на каждом моторе ТРЕБУЕТСЯ. Другое дело - многокарбовые движки. Имел один раз дело с трехкотловой ямой. Туда лучше без досконального знани матчасти не соваться, но тем не менее все региулировки доступны, никаких заглушек.
|