Цитата:
Допис від Fenki
И почему на кулачковом 2 раза вылетали конденсаторы????
|
Рабочее не рабочее, а в какой точке бьет искра проверить надо. Еще зависит от точности изготовления маховика и силы магнитов в нем. Может быть и из-за перелива. Если не смогли завезти, надо выкрутить свечи посмотреть. Иногда дергаешь, дергаешь - ни в какую. Свечи выкрутил - мокрые. С выкрученными свечами пару раз дернул, топливо лишнее выгнал, свечи вкрутил, завел с первого тыка. Ну и две запасные сухие свечи полезно иметь в комплекте с инструментом.
Продуйте прочистите карбюратор, поиграйтесь с уровнем топлива в камере особо много трудочасов это не займет.
Кондеры в электронике самое слабое место, особенно электролитические. В зажигании скорее всего пленочные стоят, но по мопедам помню что вылетали часто на контактном зажигании.