Разница скорее всего в ограничителе лепесткового клапана. Позиция №4.
В карбюраторе могут даже жиклеры не отличаться. Ну и как вариант (обычно именно так делают), параллельно с ограничением открытия впускного клапана, ограничивается угол опережения зажигания. То есть при увеличении пропускной способности клапана, вполне может оказаться, что мотор станет больше кушать, но не лучше ехать.
|