Тема обсуждения в своих научных спорах скоро в плотную приблизится к разрекламированному "современнейшему
атомарному!!!" распылению форсунок на моторах "Меркури-Оптимакс" и "древнему" воздушно-капельному на Е-Тэках...
Мой начальник в 90-х годах крутил гайки на моторах в автосервисе и рассказал историю о одном из своих знакомых, который занимался гонками и сам тюнинговал свои ВАЗовские моторы. Он был великим фанатом Денсо-НЖК-Чемпион и ставил на свои моторы только такие свечи, но моторы не работали. В конце-концов мужики с сервиса уговорили его на покупку свечного тестера, который показал что при тех высоких давлениях в его цилиндрах красивые брендовые импортные свечи ни в какую работать не хотели, а кривые-косые уфимские свечи выдавали нужную искру...
А Меркури-15 действительно пофигу какая у него свеча стоит, он совершенно спокойно работает на свечах с калильным числом от 7 до 9, а родные заводские ( как и на Джонсон-15) бывает и по 10 лет выхаживают до полного выгорания бокового электрода.