|
Сергей Ямаха
интересный график. Кстати, я еще и пользователь скутеров ( сухопутных для рыбалки по берегам и грибной охоты) там ИМХО ситуация похожая. Она возникает от увеличения (уменьшения) призводительности масялянного насоса при увеличении-уменьшении оборотов колена. Но на длительных холостых ( сфетофор, пробка) может вполне наступить маслянное голодание. Т.е. мотор на ХХ выедает предидущие маслянные запасы и при наборе нагрузки первоначально получает неадекватную порцию масла. Сразу не сломается, но я выбросил насос и сам бодяжу масло в бенз а свечку поменять окажется дешевле. (на западе напомню, ресурс не так первичен как у нас, зато надежность приемистости с холостых при малом масле выше)
|