Т.е. лучше снять весь карб, разобрать и посмотреть?
Вопрос просто в том что мотор же ж типа на гарантии...
Ладно, позвоню SVS спрошу как быть...
А если самому разбирать - какие запчасти лучше под рукой иметь? Есть какие-нить рем-комплекты к этим карбам? А то у меня дача далеко - если разберу и чего-то не будет - ещё одни выходные коту под хвост