Сегодня закончил таки обкатку. До указанных 20 часов (до замены масел) не дотянул 1 час.
До Сузуки был М15 на Бриг Балтик 350 и обкатку на 20дф также проводил на такой же лодке. В будущем будет использоваться Гранд Корветт 360. Так что впечатления от нового мотора будут с оглядкой на легендарный
(ИМХО)М15.
1. Завёлся на воде со второй потяжки. Просто вжик и всё. И первый раз и все последующие за эти 19 часов без проблем. Я не скажу что были затруднения с этим у Меркури. Нет- за 5 лет ни разу не подвёл. Но у Сузуки нет лишних телодвижений, никаких танцев с бубнами вокруг подсоса нет!
2. Вибрация. Вот тут я как то ожидал чёто большего от инжекторной 20ки.
Понятно, что на 2вух цилиндровый двигатель много надежд не стоит возлагать...но чёто хотелось...
(учитывая рекламу супер подвеса)
Даже друзья на соседней лодке обратили внимание на его "телепание"..
Сразу скажу, что после обкатки ситуация намного улучшилась. Но вот на румпеле(на самой ручке газа) ощущение мелкой и частой дрожи есть. И отпускал я и зажимал я винт фиксации газа(где-то начитался)-до одного места. Возможно я предвзято отношусь к этому..но вот хоть тресни- на меркури такого мелкого зудящего вибрирования не было. Короче двоякое впечатление.
3.
Мультирумпель ...как же я за ним скучал первые пару часов ))). Очень класная штука у М15. Конечно привыкаю уже к рычагу на Сузуки...но вот есть один нюанс, который достал откровенно.
На работающем двигателе, если включаю нейтраль, то всё ок - нейтраль включается. Но если выключить и попытаться завести, то хрен! как будто на передаче стоит, приходиться дёргать рычаг ПП в разные стороны чтобы вывести из стопора и завести.Влад, на ТО покажу. Не должно так быть...это точно.
А сами передачи на работающем двигателе включаются чётко и мягко...нет вопросов.
4.Потребление топлива. Вот тут без разговоров я могу сказать, что действительно он только эго "нюхает".
Просто не ожидал.
На последних часах обкатки прошёл от базы на Процевской дамбе до Южного моста в Киеве и обратно (около 5 литров).Режим экономичный. Обороты на четверть ручки газа. Скорость по жпс телефона около 20 км в час. Изредка сбрасывал до водоизмещающего режима на 2-3 минуты. В лодке я один.
Ото так..
Один вопрос:
заметил когда работает на малых оборотах струйка воды нормальная, даешь газу она разбрызгиваеся на мелкие брызги, а струйки как таковой нет. У кого нибудь было что либо подобное?
Общий итог. Мотором доволен!
Приятное сочетание- вес, мощность, экономичность!
А ностальгия за м15...эх.. это, наверное, как воспоминания за молодостью и приятными событиями, которые он подарил.
Я надеюсь(верю), что такие же впечатления меня ждут и с 20дф
.