цитатник из дискуссии о маслах

так уж важна марка масла, которую навязвыет официальный дилер по продаже моторов? Есть куча масел окромя того, что они навязывают. - Нам сказали использовать только Quicksilver, но я вот купил Mannol для 2-х тактников - он растворяется в бензине лучше. В чем разница?
-*-
Quicksilver
-*-
Evinrude/Johnson XD50 (синее, в своеобразной баночке). Визуально раза в 2 жидче чем минералка
-*-
Моторное масло XD30TM производства компании Evinrude® / Johnson® изготовлено специально для 2-тактных подвесных двигателей с водяным охлаждением и двухтактных двигателей, для которых рекомендуются масла TC-W3. Это отличное масло, улучшающее рабочие характеристики двигателя, обладает уникальной смазочной и очищающей способностью, значительно опережая по этим показателям обычное масло TC-W3. Масло XD30 TM незаменимо как при обычных, так и повышенных нагрузках.

• Рекомендовано для предварительно смешивания с топливом и инжекционных систем смазки
• Снижает образование нагара и отложений
• Снижает трения, великолепно защищает от износа

из откр ссылки: http://www.mnevka.ru/statia/evinrude/evinrude-002.shtml

-*-
ТНК 2Т универсальное масло для двухтактных двигателей, предназначено для использования в лодочных моторах, бензопилах, мотокультиваторах и другой техники, оснащенной двухтактными бензиновыми двигателями отечественного и зарубежного производства.
ТНК 2Т изготавливается на основе высококачественного минерального базового масла с добавлением усовершенствованного сбалансированного беззольного пакета импортных присадок. ТНК 2Т предназначено для смешивания с бензином в отношении 1:50, однако следует придерживаться рекомендаций производителя двигателей, если требуется большая дозировка. Масло самосмешиваемо. Добавлять в бак перед заправкой топлива.

ТНК 2Т соответствует стандарту API TC и классу вязкости F/M 3 по классификации SAE J 1536. Обозначение по ГОСТ – М-8ТП(и). ТНК 2Т успешно прошло испытание на заводе им. Чернышева в мотокультиваторе «Крот» и лодочном моторе «Нептун».
-*-
Большинство современных двигателей для моторных лодок имеют водяное охлаждение. Для масел таких двигателей устанавливаются строгие требования по дымообразованию и биологической разлагаемости остатков масел. Требования к качеству и обозначение таких масел регламентируется NMMA - "Национальной Ассоциацией Производителей Судовых Двигателей (National Marine Manufacturers Association). На сегодня существует три класса качества по системе NMMA TC-W (TC-W -Two cycle water cooled) по порядку ужесточения требований: NMMA TC-W; TC-W II; TC-W3.

OUTBOARD MARINE
NMMA TC-W3
26грн /литр
-*-
NMMA TC-W3 - ключевая надпись) есть - льем, нет, не льем) производитель - на свой вкус и риск
-*-

да нету на ТНК-шном масле маркировки TC-W3 низя его лить в лодочные двигла, в косилки и пилы лейте себе, если не жалко
-*-
квик тоже льется в 2тактники подвесные тока с маркировкой тс-w3 но не API TC ..
-*-
квик 4 л. на обкатку и первые баки, на потом купил в караване 2 по 2 л. хранцуський Аreca 63 грн за 2 л. была статистика по нему без нареканий, про манол статистики нет, верней не видел
-*-
1 литр Квиксильвера стоит 50 грн. Его хватает на 50 литров бензина. Для Мерка 3.3 это 3-е суток!! непрерывной езды. Зачем выискивать еще какие то сомнительные аналоги для экономии всего то 20-25 грн, что в последствии может вылиться в приличный геморой.
А Квиксильвер в 4-х литровой упаковке стоит 160 грн, что составляет 40 грн. за 1 литр.
-*-
В лодочный мотор «Нептун» на заре моей молодости дедушки лили 800 гр. любого нигрола на 20 литров 76-го бензуса. Абсолютно неудивительно, что ТНК 2Т "успешно прошло испытание"
-*-
Лью Shell, уже много лет все что у меня движется - движется на Шелле, и лодочный моторчик тоже его кушает...
-*-
Как то один сезон я гонял Небздун на этом масле..вскрытие показало- причина выхода мотора из строя некачественное масло..все закоксовано (лил 0,5 л на 20л топлива)
-*-
Описание Areca 2 Temps Extra Horse-Bord TD/TC-W3 мин. (2л)

ARECA 2 Temps Extra Hors-Bord является беззольным маслом высшего качества, обладающим превосходными моющими свойствами, специально разработанным для двухтактных подвесных двигателей (моторные лодки, водные мотоциклы и т.п.) с водяным охлаждением. Оно хорошо защищает от коррозии двигатели, хранящиеся долгий период без использования. Не содержащее сульфатной золы масло ARECA 2 Temps Extra Hors-Bord не вызывает ни раннего зажигания, ни загрязнения свечей. Осуществленные анализы и накопленный длительный опыт эксплуатации двигателей основных производителей двухтактных подвесных моторов делают ARECA 2 Temps Extra Hors-Bord маслом высокого качества, испытанным на основных марках двигателей.
ARECA 2 Temps Extra Hors-Bord, благодаря технологии своих добавок, гарантирует эффективность и обеспечивает следующие преимущества:

• Оно защищает от ржавчины двигатели, хранящиеся долгий период без использования.
• ARECA 2 Temps Extra Hors-Bord предназначено для использования в двигателях как с непосредственным смазыванием, так и работающих на смеси масла с бензином.
• Превосходные дисперсия и очищающие свойства постоянно поддерживают двигатель в чистоте, позволяя сохранить его оптимальные показатели.
• ARECA 2 Temps Extra Hors-Bord совместимо с бензинами как этилированными, так и неэтилированными.
• Формула, испытанная на двигателях основных производителей подвесных двухтактных моторов, гарантирующая превосходное смазывание.
• Беззольные очищающие добавки обеспечивают низкую дымность выхлопных газов. Нижеследующая гистограмма иллюстрирует преимущество в уровне непрозрачности выхлопных газов ARECA 2 Temps Extra Hors-Bord без сульфатной золы по отношению к продуктам с высоким или средним процентным содержанием золы.

Цитата:
Сообщение от Валерий ua
Какое то станноное соотношение,даже 1/50 не получается.Если учитывать,что был ещё трол,тогда незакоксоваться просто не могло.

Так лил исходя из того ,что масло импортное ,а мотор совецкий.. давние поклонники вихрей-нептунов обычно льют отечественное ,и кто какое хочет и не менее 0,7 литра
А тролл был и очень много...
Но ! на ТНКовском все было в норме...
-*-
Абсолютно нормальное соотношение. 1/40 - как и рекомендует мануал. А вообще он, Небздун, годами работал на автоле М-8В в концентрации 1/20 (опять по мануалу) и один хрен ему, абы горючку успевали подносить...
Сам пользовал указанный движок на ТСВ3 от Мотех в конц 1/30. Вся поршневая - как с завода, блЯстящая полированным мЯталлом....
-*-
1. Масло Мотюль изготавливают и бутылируют (разливают) на одном-единственном заводе в мире, который находится в Обервилье (город во Франции, в департаменте Сен-Сен-Дени, Северный промышленный пригород Парижа).

2. Работает сеть официальных представительств (шесть на весь мир):
- Motul (Западная Европа, Африка, Ближний Восток и Индия)
- Motul USA Inc. (Канада и США)
- Motul Iberica (Испания, Португалия, Южная и Центральная Америки)
- Motul Italia (Италия - много потребителей, поэтому представительство только для одной страны)
- Motul Asia Pacific (Азиатско-тихоокеанские страны)
- Motul Deutschland Gmbh (Восточная Европа)
Украина отнесена к Восточной Европе. Соответственно Мотюль из Обервилье (Франция) едет сначала в Кёльн (Германия), а затем в Днепропетровск (Украина). Единственный эксклюзивный дистрибьютор Мотюль в Украине - это днепропетровская компания "Владислав". В свою очередь днепропетровцы наделены правом построения собственной дилерской сети, которая насчитывает несколько десятков разных компаний. Каждая компания имеет право работать только в своём регионе. Например, одесскому региональному представителю (R-Ace) запрещено продавать в харьковский, киевский, луганский или любой другой регион Украины (в другие страны также - всё это отслеживается и очень строго карается). В киевском регионе есть шесть представительств.

3. Про подделки. Покупая Мотюль, спроси у продавца сертификат и официальный диплом. Каждый официальный представитель (дилер) подписывает довольно увесистый контракт, в котором прописаны все мелочи (от согласования макета рекламы с центральным офисом и до несения материальной ответственности за нарушение какого-либо из пунктов контракта). Например, запрещено разливать продукцию Мотюль в емкости с надписью или этикеткой Мотюль, т.к. Мотюль разливают только в Обервилье. Так что, покупая масло из бочки Мотюль, будь уверен, что тебе его нальют во что угодно, но только не в фирменную канистру. При этом продавец несёт полную ответственность (в т.ч. материальную), что то что тебе продано - это именно Мотюль, а не какой-то левый суррогат. Далее, мотюлевские канистры имеют до 4ёх степеней защиты от подделок (включая штамп партии, по которому можно проследить весь маршрут путешествия данной канистры).
Единственный мне известный случай подделки Мотюля был зарегистрирован в начале прошлого года... "Бизнесмены" сидят и думают над содеянным.

4. Цена. Цена едина для всех в мире (изначально она в евро). Отличия в цене появляются от разных конвертационных курсов евро к валюте страны продажи.


Возможно это тот случай когда цена соответствует качеству :

http://motul.org.ua/wather/2.html

Думаю перейти на него с Квиксильвера, уверен что хуже не будет.
-*-
Масло моторное Q8 2-Takt Outbord (Marin TT) (4л)
09514

Q8

141,75грн.
Количество:


Описание:

Высококачественное минеральное масло для двухтактных двигателей как воздушного, так и водяного охлаждения. Применимо также для двигателей снегоходов, мопедов и т.д. Возможно применение в двигателях с раздельным масляным баком для подачи в систему смесеприготовления

Уровень качества - NMMA TC-W3 (licens nr. R-51030)
- OMC (Johnsson, Evinrude)
- TSC-4
- VOLVO STD 97455-20

Преимущества: - сверхнизкий уровень дымности;
- сверхнизкий уровень эмульсного образования;
- прекрасные смазывающие характеристики в цилиндрах;
- хорошие низкотемпературные качества;
- низкое содержание золы;
- исключительные высокотемпературные характеристики;
- прекрасные антикоррозионные характеристики;
- высокие свойства по растворению в топливе;
- минимальное нагарообразование.



http://webauto.com.ua/c14_46_50-Masl...rd_Marin_TT_4l
-*-
TOTAL NEPTUNA 2T RACING


NEPTUNA -это новый ассортимент смазочных материалов, специально разработанных TOTAL для прогулочных лодок и катеров.
Смазочные материалы NEPTUNA отвечают технологическим требованиям производителей и последним международным стандартам (ACEA, NMMA, API...), а также способствуют защите морской среды благодаря наличию в нем биоразлагаемых продуктов.
TOTAL Neptuna 2T Racing - полусинтетическое моторное масло для бензиновых двигателей катеров и спортивных судов с прямым впрыском и без него. Удовлетворяет условиям спецификации API TC-W3 RL-00182F и соответствует требованиям производителей: “Bombardier”, “Sea-Doo”, “Evinrude”, “Johnson”, “Kawasaki”, “Mariner”, “Mercury”, “Suzuki”, “Tohatsu”, “Yamaha”. Пропорции при смешивании масла с топливом должны соответствовать рекомендациям инструкций фирм производителей техники.
Приминение TOTAL Neptuna 2T Racing - способствует уменьшению износа деталей двигателя, чем значительно увеличивает срок его службы.
- Выдерживает высокое давление и большие температуры, возникающие при эксплуатации современных двигателей.
- Может использоваться в двигателях со встроенными системами смешивания.
- Превосходная смешиваемость с бензином позволяет получить однородную топливную смесь без предварительного смешивания. В итоге полученная смесь обеспечивает стабильную работу двигателя даже при низких температурах окружающей среды.
- Обладает повышенным моющим свойством.
- Высокие антикоррозийные свойства гарантируют максимальную защиту деталей двигателя.
Соответствует спецификациям:API TC
Соответствует требованиям производителей: BOMBARDIER, SEA-DOO, EVINRUDE, JOHNSON, KAWASAKI, MARINER, MERCURY, SUZUKI, YAMAHA.
Основные характеристики:
Цвет Сине-зеленый
Плотность при 15 °С Кг/м 3 877
Кинематическая вязкость при 100 °С мм 2 /с 9,1
Температура вспышки °С 122
Температура застывания °С <-36
http://rosana.ua/tovar-76122.html

-*-
покупал и пользовал в порядке очередности:
1. Квик - 1 л (обкатка +) не помню, вубель принес
2. Хадо - 1 л до 40 грн в караване
3. Арека - 4 л. (по 32 грн литр) в караване
4. Щас - пиносол (кажеца так) взял 5 л, еще не юзал. 40 грн литр.
Вероятно щас таких цен нету?.. Ну мне на 2 сезона 5 литров с головой) Разницы в дымности/стабильности мотора работы не обнаружил или не обращал внимания, свечи норма.

о интересно посчитал скока спалил масла на Тохе = 6 литров. всего 375 -350 л бензу, ~ 100-120 м/ч выходит за 2 сезона, не густо __________________
-*-
Пользую Wolf второй сезон, до этого было XD30 - разницы не заметил
-*-
купил масло Эвинруд Х-50 (я так понимаю полусинтетика). Разбодяжил 1 к 50... а воно ВООБЩЕ не дымит (вернее подымило на первом запуске после после консервации) и теперь аж странно... И жидкое такое (это как я понимаю полусинтетика потому-что). Вообщем аж страшно что выхлоп теперь не слышно..
-*-
Хотел сегодня купить Мотюл на Туровской 36, так его у них в наличии нет, нужно специально заказывать, позвонил ребятам на Озёрную и мне безплатно подвезли Тотал Нептуна 2т райсинг (полусинтетика) по цене: пляшка 1л - 57гривен. В Адвенчере на Оболони Нептуна - 70грн. В Баркасе сегодня видел Нептуна стоит 90грн!!! а Квиксильвер там 108грн!!!
Буду пробовать Нептуну полусинтетику, может и понравится, по крайней мере хоть цена адекватная
(044) 206-81-00, http://www.adventureland.com.ua/

-*-
(067) 409 - 89 -50 на Озёрной (Оболонь)
"Тотал Нептуна 2т райсинг" (полусинтетика) 1л - 57грн.
-*-
ха-ха, однозначно. Хотя они - Нептуны - тоже злючие попадаются.